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车载导航冷热冲击试验箱

更新时间:2024-05-06
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车载导航冷热冲击试验箱主要是常用于给车载导航成品或半成品、原材料等相关产品做耐热冲击、耐冷冲击、耐冷热冲击复杂环境试验等...。尺寸大小可选择标准现有或者定制,温度范围有零下65度至零上150度之间供客户选择标配,湿度范围在20%~98%RH之间的对应温湿度范围内可调。技术指标:1. 控制器:*LCD液晶显示触摸屏控制器;2.工作槽温度范围:(A:-45),(B:-55),(D:-65
  • 详细内容
品牌其他品牌价格区间10万-20万
产地类别国产
  车载导航冷热冲击试验箱主要是常用于给车载导航成品或半成品、原材料等相关产品做耐热冲击、耐冷冲击、耐冷热冲击复杂环境试验等...。尺寸大小可选择标准现有或者定制,温度范围有零下65度至零上150度之间供客户选择标配,湿度范围在20%~98%RH之间的对应温湿度范围内可调。
 
  技术指标:
 
  1. 控制器:*LCD液晶显示触摸屏控制器;
 
  2.工作槽温度范围:(A:-45),(B:-55),(D:-65)~150℃;
 
  3.高度槽温度:60℃ - 200℃;
 
  4.高低温冲击试验箱低温槽温度:(A:-65),(B:-70),(D:-80)~-10℃;
 
  5.温度恢复时间:5分钟以内;
 
  6.高低温曝露时间:30分钟
 
  7.内箱材质:雾面不锈钢SUS304;
 
  8.外箱材质:雾面线条处理不锈钢SUS304;
 
  9.压缩机:法国*全密式压缩机
 
  10.电源:AC380V±10PHZ 三相四线+保护地线。
 
  机械结购:
 
  1、本系统符合冷热循环之可靠度试验规格(CNS,MIL,IEC等标准);
 
  2、测试样品置于样品架,高精度气动系统驱动蓄热区或蓄冷区之阀门,引导气流循环,以达冷热温测试之均匀;
 
  3、采用特殊设计,节省空间且操作高度适中,维修保养容易;
 
  4、保温层采用耐高温聚氨酯泡沫和隔热高密度纤维棉,并使用新设计之K型防汗导管系统;
 
  冷冻系统与温度控制
 
  1、配有自动及手动除霜回路;
 
  2、镍铬合金电加热器;
 
  3、内螺旋式K-TYPE冷媒铜管;
 
  4、*省电型高效率压缩机(采用法国泰康压缩机);
 
  5、斜率式FIN—TUBE蒸发器;
 
  6、*电磁阀、干燥过滤器、毛细管等冷冻元件;
 
  7、采用水冷式冷凝器;
 
  8、冷媒使用高稳定性之R502环保冷媒;
 
  9、制冷系统采用双级压缩机,快速,稳定。
 
  10、蓄热区、蓄冷区采用多翼式循环风扇,强制风量对流,提高均匀温度效果。
 
  11、冷热区与测试区皆采用PID+SSR微电脑控温,自动演算达高控制精度。
 
  车载导航冷热冲击试验箱满足GB/T2423.2-2008试验B高温试验方法/GB/T2423.1-2008试验A低温试验方法/GB-T10592-2008高低温箱技术条件/GJB150.3-1986军用设备环境试验方法:高温试验/GJB360A-96方法107温度冲击试验的要求。
 
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